Au XIIe siècle, Pierre II de Savoie, maître et seigneur régnant sur l'ensemble du Pays de Vaud réussit à convaincre les seigneurs de Billens de lui céder leurs droits sur Romont et de renoncer au château afin d'assurer la surveillance de l'importante route entre Lausanne et Fribourg.

Le château et le bourg de Romont furent construits d'une seule traite, sur la colline, peu après 1240 et portent l'empreinte savoyarde. Des remparts agrémentés de tours encerclent l'agglomération.

La tour à Boyer , haut donjon circulaire, attirant les regards fut construit en dehors des remparts. Le château , imposante bâtisse, occupe le centre de la colline. Construit à l'intérieur des remparts urbains, il était séparé de la cité par une enceinte et un fossé qu'enjambait un pont-levis dont certains vestiges subsistent encore de nos jours.

C'est depuis cette forteresse que furent préparées un grand nombre d'expéditions guerrières fortement impliquées dans les guerres de Bourgogne. Le comte Jacques de Romont accompagna à plus d'une reprise Charles le Téméraire dans ses campagnes militaires qui lui valut la mise à sac de son territoire.

Après l'ère savoyarde, le château tomba en ruines et c'est seulement sous le nouveau régime que celui-ci commençait par rénover les fortifications et le grand donjon, puis se fut au tour de l'habitation comtale, bâtiment adossé au mur d'enceinte et appelé "vieux château".

Un château rénové vit le jour en 1588 à l'est de la vaste cour du château, au bord de la colline. Flanqué d'un toit en demi croupe et d'une tour d'escaliers octogonale, cet imposant édifice de deux étages s'intègre parfaitement dans les constructions moyenâgeuses.

Le château de Romont est parfaitement conservé et forme un ensemble impressionnant qui se voit de loin. Les locaux du vieux château abritent le Musée Suisse du Vitrail.

Accès

Route

Autoroute A12 - sortie Vaulruz

Autoroute A1 - sortie Payerne

Train

CFF - trains directs - arrêt à Romont