La petite station du Jura bernois fait partie de la commune d'Orvin. Ce n'est que depuis le début des années 1950 que Les Prés-d'Orvin sont d'abord devenus un lieu de détente pour les habitants de Bienne et de Soleure (Suisse alémanique), puis une station de vacances dès les années 1975 grâce à la construction d'environ 200 chalets supplémentaires.

Le village d'Orvin est un vieux village dont la première mention date de 866. La vie, les événements et la population d'Orvin sont liés aux époques lointaines. Jusqu'au début du XXe siècle, les habitants du village était très pauvre et dépendait de la bourgeoisie, riche de ses fermes, pâturages et forêts. Le village connut des incendies dévastateurs en 1724, 1754 et 1801 où 65 maisons fut ravagées par le feu. De 1797 à 1815, les Prés-d'Orvin ont fait partie de la France, puis furent d'abord annexé à l'évêché de Bâle avant d'être attribué au canton de Berne en 1815.

La venue du chemin de fer désavantagea le village. Les routes furent délaissées par les autorités bernoises et les habitants se replièrent sur eux-mêmes, dans leur isolement géographique jusque dans les années 1950. L'augmentation du trafic automobile et l'amélioration des routes favorisa le développement industriel et l'accroissement de la population.

Accès

Route

Autoroute A16 - sortie Frinvillier

Route cantonale - direction Evilard - Orvin

Train

CFF - trains directs - arrêt à Bienne - correspondance car

TGV - Paris - arrêt à Neuchâtel - correspondance trains directs

car

cars postaux - arrêt à Orvin et Prés-d'Orvin

Aéroport

GVA - Aéroport International de Genève

Aérodrome

Courtelary